1955 Ford «Beatnik» Bubbletop: cette Ford personnalisée au toit de bulle est étrange et merveilleuse!

1955 Ford «Beatnik» Bubbletop: cette Ford personnalisée au toit de bulle est étrange et merveilleuse!

Le constructeur de cette incroyable voiture était Gary «Chopit» Fioto, un constructeur de voitures personnalisées de New York avec un moodboard clairement éclectique. Le surnom de Fioto, «Chopit», décrit habilement sa philosophie centrale de personnalisation. Après avoir impressionné les traditionalistes de voitures personnalisées avec sa nouvelle interprétation sur un vieux thème, un Merc50 haché transformé en un toit rigide élégant appelé «Tuf Enuff», Gary Fioto a interprété son interprétation unique du genre Bubbletop.



Selon son style, il a exécuté son design et sa construction comme aucun autre: l'effort résultant de Fioto, surnommé «Beatnik» d'après son club de voitures, les célèbres «Beatniks», est une coutume basée sur la lavande de 1955 Ford qu'il a habilement retravaillée en Bubbletop. Cependant, au lieu d'abaisser le toit de sa Ford '55 donatrice, il l'a soulevé, fabriquant à la main la plus grande custom Bubbletop jamais conçue.



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En 2006, «Beatnik» a remporté le très convoité grand prix de 20 000 $ au National Rod and Custom Car Show de Darryl Starbird, à Tulsa, Oklahoma. La victoire a été poétique pour Fioto, qui a lu les articles du magazine Starbird dans sa jeunesse et a coupé son premier haut à l’âge de 11 ans. «Chopit» a utilisé des détails en aluminium et beaucoup d’acier dans la construction du «Beatnik». Il est extrêmement compétent dans tous les supports de construction automobile; il n'utilise aucun plan écrit et il pense en trois dimensions.

'Je ne sais pas toujours ce que je vais faire quand je commencerai', a déclaré Fioto, 'mais je peux voir le résultat pendant que je travaille.'



Cet effort unique en son genre et primé est tout simplement époustouflant avec ses jupes évidées en forme de larme à l'avant et à l'arrière, sa capuche crêpée, son intérieur en Naugahyde blanc perle roulé et plissé et ses ailerons de queue en forme de rasoir. L'intérieur radical, avec son volant inspiré du joug de commande d'avion et son pod de tableau de bord bulbeux, «Beatnik» est un hommage à roues à la fin des années 1950 et au début des années 1960 - et c'est vraiment le travail d'un artiste pratiquant son métier développé au milieu de métal.

Regardez attentivement «Beatnik» et vous pouvez voir ce mouvement - c'est-à-dire si vous arrêtez d'admirer la myriade de détails qui rendent cette voiture si intéressante. Ce succès n'a guère évolué du jour au lendemain. «Beatnik» était un vaste projet de quatre ans. «Chopit» a commencé par enlever complètement le toit d'une Ford '55. Il ne reste plus grand-chose de la Ford d'origine. «Beatnik» roule sur un châssis modifié de la Lincoln Town Car de 1988. Fioto aime remplacer les trains roulants «anciens» par des composants plus récents, estimant qu'en cas de problème mécanique, il est plus facile de trouver des pièces de modèle récent, plutôt que d'époque.

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Le «Beatnik» conserve très peu d’éléments de la Ford originale 55; si vous regardez attentivement, vous remarquerez que le capot est toujours là, tout comme l’intérieur des portes et leurs charnières, le capot et ses charnières, la serrure du coffre et quelques éléments du coffre d’origine. L'équilibre de la machine personnalisée est formé à la main et fabriqué sur mesure.



«Beatnik» est une coutume vraiment exclusive et une déclaration de conception inspirée qui se démarque. Admirée aujourd'hui, tout comme son talentueux constructeur, cette voiture extraordinaire sera encore plus respectée à l'avenir. Il reste un hommage approprié à une ère créative où quelques constructeurs imaginatifs ont tenté d'envisager l'avenir et ont réussi à leur manière.

Le 19 août 2015, le Beatnik a roulé sur le bloc lors de la vente aux enchères de voitures de sport et classiques de Monterey à Monterey, en Californie, et s'est vendu pour 360000 $ plus la commission.

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h / t: vintag.es

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