Qui dit que les filles ne peuvent pas réparer les voitures? Découvrez ces étonnantes photographies de femmes mécaniciennes automobiles du début du XXe siècle

Les femmes ont commencé à trouver du travail lorsque la Première Guerre mondiale a commencé en 1914; ils ont dû prendre les emplois d'hommes partis en guerre. Un large éventail de travaux à combler. Les machines automobiles étaient en grande production à cette époque pour fournir aux États-Unis et à d'autres pays des véhicules de guerre. Ce fut le début des femmes jouant des rôles importants dans l'industrie automobile.

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Cependant, toutes les femmes sur les lignes de front ne faisaient pas partie de l'armée; beaucoup étaient des volontaires offrant leur aide aux services médicaux tels que la Croix-Rouge. Cette femme a servi comme chauffeur d'ambulance avec le détachement d'aide volontaire, une filiale de la Croix-Rouge. Contrairement à la plupart des chauffeurs d'ambulance, cependant, ceux qui conduisaient les véhicules en première ligne devaient savoir comment réparer et entretenir leur voiture, comme vous le voyez cette femme sur cette image d'Ernest Brooks prise en 1916.



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Les conducteurs d'ambulance britanniques près du Front en France, 1916.

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Margaret Whittemore et Margery Rose changeant un pneu de leur voiture en 1916 lors d'une tournée pour le suffrage. Ils ont parcouru 10000 miles avec des arrêts à La Nouvelle-Orléans, LA, San Francisco, Seattle, Minneapolis, Chicago, Detroit et de petites villes en cours de route.



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Une mécanicienne s'incline sous une voiture tout en effectuant des réparations sur le véhicule, 1917.

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Un membre du détachement d'aide volontaire (VAD) démarre le moteur de son ambulance à Etaples, France, le 27 juin 1917.

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Les VAD du Motor Convoy nettoient les voitures à Bade à Etaples. Les ambulances ont été données par la Croix-Rouge canadienne. Janvier 1918.



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Une conductrice est allongée sur le sol alors qu'elle travaille sur une roue avec une clé pendant la Première Guerre mondiale.

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Pilote de la Yeomanry infirmière de premiers soins à la manivelle d'une ambulance pendant la PREMIÈRE GUERRE MONDIALE.

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Le droit de vote des femmes a obtenu un soutien pendant la Première Guerre mondiale. En raison de la pénurie de main-d’œuvre dans le pays, les femmes ont travaillé dans des emplois non traditionnels et ont démontré leur volonté et leur capacité d’aller au-delà des rôles de genre prescrits. Sous la direction de Carrie Chapman Catt, la NAWSA a obtenu le soutien du président Wilson en 1916, qu’il a donné en partie en reconnaissance des efforts de guerre des femmes.

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Kitty Brunell travaille sur une Singer Junior 848 cm3 au Rallye de Monte Carlo, janvier 1928.

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Flapper sous une voiture, ca. Années 1920.

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Une photo de Rosalie Jones en tant que vendeur automobile, ca. Années 1920. Assez courageuse pour faire ce qu'elle voulait à un moment où cela aurait été très difficile.

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Kitty Brunell règle son moteur AC Ace Sports, 1932. Kitty était connue comme pilote de rallye et serait la seule femme à avoir jamais remporté le British RAC Rally, en 1933. Elle n'a jamais couru en compétition sur aucune piste, mais a utilisé Brooklands pour le réglage. et le circuit testant sa voiture.

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Maman répare la voiture familiale, ca. Années 1940.

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Un «Wren» - une femme du service naval royal féminin - travaille comme mécanicien, v. 1939 - 1945. Son chapeau semble indiquer «H.M.S. Dédale'.

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Une conductrice de transport à moteur du service des femmes de la Royal Navy (WREN), en train de réparer le moteur de sa voiture. 28 janvier 1943.

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Garagistes de l'Atlantic Refining Company. Philadelphie, Pennsylvanie, juin 1943.

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La princesse - plus tard la reine - Elizabeth était mécanicienne de camions au Service territorial auxiliaire féminin, en mars 1945.

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Une fille ATS fumant un Woodbine tout en travaillant sur un Humber pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Paris, 1954.

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Les Throttle Queens se préparent pour une course de dragsters en 1956.

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Les filles réparent leur voiture, ca. Années 50.

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